Ir al contenido principal

Multigrupo Transformar a GLP y GNC

Nuestros kits de conversión

La mejor tecnología para reducir costos de combustible, mejorar la potencia del motor y disminuir emisiones sin modificar su estructura.

➔ La mejor tecnología europea, adaptada a las necesidades de los clientes más exigentes.

Optimiza el rendimiento de tu vehículo diésel a GLP con STAG DIESEL

STAG DIESEL es la solución perfecta para quienes buscan mayor potencia, autonomía y ahorro en combustible. Gracias a su innovador sistema de conversión diésel-GLP, permite reducir costos operativos sin comprometer el rendimiento del motor.

Mayor autonomía y eficiencia Con la instalación de STAG DIESEL, tu vehículo contará con un tanque adicional de GLP que complementa el suministro de diésel. Esto permite aumentar la autonomía de 30% a más del 50-60%, dependiendo del tipo de vehículo y el tamaño de los tanques. Podrás recorrer distancias más largas sin preocuparte por repostar con frecuencia.

Beneficios de STAG DIESEL

Más
potencia

Mejora el rendimiento del motor

Ahorro en combustible

Sustituye parte del diésel por GLP, reduciendo costos.

Menos
emisiones

Reduce la opacidad del humo gracias a una combustión más eficiente.

Sin modificaciones invasivas

El sistema se instala sin alterar la estructura del motor.

Kits de Montaje STAG DIESEL GLP

Para garantizar la máxima calidad y rendimiento, STAG DIESEL se suministra en kits de montaje dedicados, que incluyen todos los componentes necesarios para una instalación precisa y eficiente.

Estos kits ofrecen varias ventajas clave:

  • Instalación estandarizada: Reduce el tiempo de conversión y minimiza errores.

  • Componentes de alta calidad: Desarrollados con tecnología de vanguardia y estrictos controles de calidad.

  • Facilidad de servicio: Compatible con la red de talleres STAG DIESEL en cualquier ubicación.

  • Soporte técnico especializado: Un equipo de expertos está disponible para resolver cualquier consulta o incidencia.

Aplicaciones de STAG DIESEL

Estándar de Montaje STAG DIESEL

La instalación de STAG DIESEL sigue un estándar de montaje unificado, asegurando:

Mayor eficiencia en la conversión de motores diésel.

Reducción de costos operativos y emisiones contaminantes.

Diagnósticos más simples y reparaciones más rápidas.

Creación de una base de datos de manuales de montaje para mejorar la capacitación técnica.

Gracias a este sistema estandarizado, cada instalación es replicable en cualquier taller homologado, asegurando un servicio de calidad sin importar la ubicación.

STAG DIESEL: Entre los Mejores kit GLP

Tecnología europea de calidad garantizada

STAG DIESEL es un producto 100% diseñado y fabricado en Polonia por AC S.A., líder en la conversión de motores a GLP con presencia en más de 50 países, incluyendo EE.UU. y la Unión Europea. Su desarrollo sigue los más altos estándares de calidad, incorporando componentes de marcas reconocidas como BOSCH.

Algunas de sus ventajas clave incluyen:

  • Producción en Polonia: Diseño y fabricación en una moderna planta con rigurosos controles de calidad.
  • Componentes de alta gama: Solo unos pocos elementos, como sensores y sondas, provienen de marcas reconocidas como BOSCH.
  • Tecnología avanzada: Compatible con motores Euro 6 y versiones anteriores.
  • Ahorro de combustible: Permite sustituir parte del diésel por GLP o metano (GNC/LNG).
quienes-3

Si buscas potencia, ahorro y sostenibilidad, STAG DIESEL es la mejor opción para la conversión de tu motor diésel.

Contáctanos para más información sobre la instalación y beneficios de esta tecnología.

Componentes del Sistema STAG DIESEL para Conversión a GLP

La instalación STAG DIESEL está compuesta por elementos diseñados y fabricados con un alto estándar de calidad. Casi todos los componentes se producen en Polonia, en una fábrica moderna que sigue estrictos controles de calidad.

Gracias a este meticuloso proceso de fabricación, STAG se ha convertido en sinónimo de durabilidad y fiabilidad, factores clave para los usuarios.

Algunos componentes específicos, como el sensor de combustión de golpe, la sonda lambda, el termopar y el convertidor de voltaje, provienen de fabricantes externos reconocidos, como BOSCH, garantizando así la mejor calidad en cada pieza del sistema.

Compruebe los elementos de la instalación STAG DIESEL:

Permite la conexión segura entre el distribuidor de gas y la instalación del vehículo durante el repostaje. Incluye una válvula de retención que evita fugas cuando la pistola está desenganchada. Para camiones y autobuses, se recomienda instalar válvulas en ambos lados del vehículo.

Elemento principal de la instalación. Su tamaño y forma deben adaptarse al vehículo y al espacio disponible. Son completamente seguros y han sido sometidos a estudios y pruebas de choque independientes.

Filtra impurezas sólidas del gas antes de su uso, protegiendo la instalación contra fallos y fugas.

Reduce la presión del GLP en fase líquida y lo convierte en fase gaseosa mediante calentamiento del líquido refrigerante del motor. En motores diésel, el consumo de GLP es menor (5 a 20 litros) en comparación con los de gasolina (10 a 25 litros).

Elimina impurezas como residuos aceitosos que pueden afectar el rendimiento de los inyectores. Debe cambiarse cada 15.000 km.

Mide la temperatura y presión del gas, además del vacío en el colector de admisión. En caso de caída de presión por una colisión o fuga, cierra automáticamente la instalación de GLP.

Dosifican el gas con gran precisión en el colector de admisión. Su durabilidad estimada es de 100.000 km en uso urbano y hasta 200.000 km en carretera.

Activa la instalación STAG DIESEL y muestra el nivel de gas en el tanque. Cuenta con retroiluminación bicolor para indicar modos de funcionamiento y nivel de reserva.

Regula la inyección de GLP según datos de los inyectores diésel, sonda lambda, sensor del pedal del acelerador y otros. Compatible con motores de 2 a 16 cilindros, incluidos los de inyección mecánica, bomba inyectora y Common Rail.

Instalado en el colector de escape, monitorea la temperatura de los gases de escape y apaga el sistema de GLP en caso de sobrecalentamiento.

Protege el motor al detectar detonaciones anómalas, desactivando la instalación de GLP en caso necesario.

Mide la cantidad de oxígeno en los gases de escape, permitiendo al controlador ajustar la inyección de gas. Si el vehículo no la tiene de serie, debe instalarse.

Para vehículos con sistemas eléctricos de 24V, convierte el voltaje a 12V (13,8V) para el correcto funcionamiento de los componentes del sistema STAG DIESEL.