Multigrupo Transformar a GLP y GNC
Convertir tu coche a autogas GLP es una de las decisiones más rentables que puedes tomar si conduces más de 15.000 km al año. En Multigrupo STAG instalamos sistemas GLP homologados en vehículos gasolina y diésel, permitiéndote ahorrar hasta un 40 % en combustible, obtener la etiqueta ECO de la DGT y seguir circulando en zonas de bajas emisiones (ZBE).
¿Por qué convertir tu vehículo diésel a GLP?
La gran mayoría de vehículos de gasolina y diésel son compatibles con la instalación de GLP. El único requisito legal para homologar la reforma es que el vehículo cumpla al menos la norma de emisiones Euro 3.
Coches diésel compatibles con GLP
Los motores diésel se transforman mediante un sistema dual-fuel: el vehículo arranca en diésel y, al alcanzar temperatura de funcionamiento, el sistema inyecta GLP de forma simultánea, reduciendo el consumo de gasóleo entre un 30 % y un 40 %. Son especialmente rentables en flotas de alto kilometraje: taxis, VTC, furgonetas y camiones.
Los vehículos Euro 3 pueden transformarse, pero no obtendrán etiqueta ECO. A partir de Euro 4 en gasolina y Euro 6 en diésel sí es posible obtenerla.
Coches de gasolina compatibles con GLP
Todos los motores de gasolina con inyección indirecta son directamente transformables. Los motores de inyección directa (GDI, TSI, TFSI, etc.) también admiten la instalación mediante sistemas bi-fuel de última generación como el STAG 500 DIS, aunque requieren una valoración previa de la ficha técnica del vehículo.
Las marcas más habituales en nuestros talleres: Volkswagen, Seat, Skoda, Opel, Renault, Peugeot, Citroën, Ford, Toyota, Kia, Hyundai, Fiat, Mercedes, BMW, Volvo y Subaru, entre otras.
¿Cómo realizamos la instalación GLP en tu vehículo?
Instalamos un kit homologado sin necesidad de modificar ni manipular el motor original. El proceso completo dura entre 2 y 3 días laborables e incluye la instalación de todos los componentes del sistema:
- Depósito de GLP (toroidal o cilíndrico, según el espacio disponible)
- Boca de carga exterior
- Tubería de alta y baja presión
- Electroválvula de corte
- Reductor-vaporizador
- Inyectores de gas
- Centralita electrónica GLP
- Conmutador interior gasolina/GLP
Una vez instalado, el mantenimiento es mínimo: cambio de filtros de fase líquida y gaseosa cada 30.000 km y revisión periódica de los parámetros de programación. El vehículo pasa a funcionar en modo bi-fuel: puede usar indistintamente gasolina o autogas, sin perder ninguna prestación.
¿Cuánto cuesta convertir un coche a GLP?
Instalamos un kit homologado sin necesidad de modificar ni manipular el motor original. El proceso completo dura entre 2 y 3 días laborables e incluye la instalación de todos los componentes del sistema:
Turismo gasolina inyección indirecta
Turismo gasolina inyección directa
Vehículo diésel
dual-fuel
Furgoneta / vehículo
comercial
Camión / vehículo
comercial
* Precios orientativos. Para un precio cerrado, envíanos la ficha técnica de tu vehículo — nuestros ingenieros te harán un Estudio de Ahorro Personalizado en menos de 24 h, sin compromiso.
¿Cuándo se amortiza la inversión?
Con un consumo medio de 20.000 km/año y la diferencia de precio actual entre GLP y gasolina/diésel, la instalación suele amortizarse en 18 a 36 meses. A partir de ahí, el ahorro es directo en cada repostaje.
Ofrecemos presupuesto cerrado y sin compromiso adaptado a tu vehículo. Consulta también las opciones de financiación disponibles en nuestros talleres.
¿Aumenta la autonomía de un coche con GLP?
Sí, y de forma significativa. Un vehículo con GLP puede alcanzar hasta 500 km de autonomía utilizando únicamente autogas. Al sumar el depósito de gasolina original, la autonomía total puede duplicarse o incluso triplicarse respecto a un vehículo convencional.
La autonomía exacta depende de la capacidad del depósito instalado (habitualmente entre 40 y 80 litros en turismos) y del consumo del motor. El motor se optimiza con el nuevo combustible sin perder rendimiento ni kilómetros de recorrido.
¿Perderá potencia mi coche con GLP?
No. Los equipos que instalamos están específicamente diseñados para mantener las prestaciones originales del vehículo. La centralita electrónica gestiona la inyección de gas para replicar con exactitud el mapa de potencia del motor en gasolina.
El resultado es un vehículo con la misma potencia y par motor, pero con las ventajas añadidas del GLP: menor coste por kilómetro, menos emisiones contaminantes y acceso a zonas de bajas emisiones.
¿Conseguiré la etiqueta ECO para mi coche?
Para obtener la etiqueta ECO de la DGT tras la conversión a GLP, el vehículo debe cumplir los criterios de emisiones estipulados por la ley.
- Turismos y furgonetas ligeras de gasolina: matriculados desde enero de 2006 (Euro 4 o superior)
- Turismos y furgonetas ligeras de diésel: matriculados desde septiembre de 2015 (Euro 6)
- Vehículos de más de 8 plazas y pesados (gasolina o diésel): matriculados desde 2014
La etiqueta ECO permite circular sin restricciones en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) que todas las ciudades de más de 50.000 habitantes están obligadas a implementar según la Ley de Cambio Climático y Transición Energética (2021).
¿Tienes una flota de vehículos?
Transformar a autogas una flota de vehículos es una de las inversiones con mayor retorno en gestión de movilidad empresarial. Trabajamos con flotas de taxis, VTC, furgonetas de reparto, camiones, autobuses, vehículos industriales y maquinaria de movimiento de tierras.
Además de la reducción de costes en combustible, la conversión a GLP permite a las empresas:
- Cumplir con los requisitos de las ZBE para mantener la operativa en ciudad
- Acceder a bonificaciones fiscales ligadas a vehículos de bajas emisiones
- Reducir la huella de CO₂ de la flota hasta un 15 % (CO₂), 40 % (NOx) y 70 % (partículas)
–15%
CO₂
–40%
NOx
–70%
Partículas
Preguntas frecuentes sobre convertir coche a GLP
¿Cómo realizamos la transformación del coche?
Instalamos un kit homologado en el vehículo, sin necesidad de manipular o modificar el motor. Durante 2 o 3 días laborables trabajamos en tu vehículo para instalar todos los componentes del kit: depósito, boca de carga, tubería, electroválvula de corte, reductor – vaporizador, inyectores, centralita y conmutador. Una vez realizada la instalación, el mantenimiento que requiere es menor, realizando un cambio de filtros cada 30.000 km, tanto de fase líquida como de fase gaseosa. También se revisarán parámetros de programación del vehículo y la instalación del nuevo kit.
¿Aumenta la autonomía de un coche con GLP?
La autonomía de un vehículo a GLP puede tener hasta 500km de autonomía sólo con AutoGas GLP. Todo dependerá de la capacidad del depósito que se ha instalado.
Podemos decir que un vehículo adaptado a GLP multiplica por dos su autonomía. Transformar a Autogas un vehículo tiene muchos beneficios y, la autonomía, es una de las grandes ventajas. Se optimiza el motor sin perder autonomía.
¿Perderá potencia mi coche con GLP?
Los equipos instalados están diseñados para mantener las prestaciones del vehículo, haciendo que no se pierda rendimiento. Gracias al GLP, los vehículos obtienen beneficios, como el ahorro económico o una menor contaminación sin sacrificar la potencia del coche.
Por tanto, tu vehículo seguirá teniendo la misma potencia pero con otras ventajas frente a lo carburantes tradicionales.
¿Conseguiré la etiqueta ECO para mi coche?
Para que un vehículo pueda obtener la etiqueta ECO una vez convertido a gas es necesario que compliquen los criterios de la etiqueta C. Vehículos de combustión interna que cumplen con las últimas emisiones EURO.
Tendrán derecho a esta etiqueta turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero de 2006 y diésel a partir de septiembre de 2015. Vehículos de más de 8 plazas y pesados tanto de gasolina como diésel, matriculados desde 2014.
¿Convertimos tu flota o medio de transporte en un vehiculo de bajas emisiones?
La respuesta es sí. 2022 se prevé como el principio del fin para los coches sin etiqueta medioambiental en localidades con poblaciones superiores a 50.000 habitantes, ya que a partir de 2023 todas las localidades con más 50.000 habitantes deberán contar con una ZBE (zona de bajas emisiones).
Así lo establece la Ley de Cambio Climático y Transición Energética que el Gobierno aprobó en mayo de 2021.
Desde nuestra empresa estamos especializados en la transformación del sistema de combustión de los vehículos, haciéndolos más respetuosos con el medioambiente gracias a la utilización del Autogas GLP.
Convertimos tu vehículo en un medio de transporte capaz de obtener la etiqueta ecológica de la DGT. Es posible instalar GLP tanto un coche con motor diésel como con motor gasolina. Así que no hay problema en hacer el cambio en cualquier momento.
¿Puedo seguir usando gasolina después de instalar GLP?
Sí. El sistema es bi-fuel: el vehículo puede funcionar con GLP o con gasolina indistintamente. Si te quedas sin GLP, cambia automáticamente a gasolina.
¿Es seguro el GLP en un túnel o en un parking cubierto?
Los sistemas GLP instalados por talleres homologados cumplen la normativa europea ECE-R67. Los depósitos son más resistentes que un depósito de gasolina convencional. En España, los vehículos GLP pueden acceder a la mayoría de parkings cubiertos.
¿Necesito declarar la reforma en la ITV?
Sí. La instalación se homologa mediante una reforma de importancia en vehículo, que se refleja en la ficha técnica. Nos encargamos de toda la tramitación.
¿Con qué frecuencia necesita mantenimiento el sistema GLP?
Cambio de filtros de fase líquida y gaseosa cada 30.000 km. El resto del mantenimiento del vehículo no varía.
¿Dónde puedo repostar GLP?
En España hay más de 1.500 estaciones de servicio con surtidor de autogas GLP, y la red sigue creciendo. Consulta el localizador de gasolineras GLP en nuestra web.