Multigrupo Transformar a GLP y GNC
Gasolina a GLP: instala el kit homologado y ahorra en combustible
Kit STAG homologado, etiqueta ECO de la DGT y tramitación completa. Sin perder potencia.
Ahorra en combustible sin cambiar de coche
Convertir tu coche de gasolina a GLP es una de las formas más eficaces de reducir el gasto en combustible sin cambiar de vehículo. En Multigrupo STAG llevamos más de 16 años instalando autogas en coches y furgonetas de gasolina, tanto de inyección indirecta como directa, con kits homologados STAG y la tramitación completa de la reforma. Además, puedes optar a la etiqueta ECO de la DGT y circular sin restricciones por las ZBE. ¿Tu coche es diésel? Consulta la conversión de diésel a GLP.
Pedir presupuesto sin compromiso
Etiqueta ECO
Los coches de gasolina matriculados desde 2006 (Euro 4 o superior) pueden optar a la etiqueta ECO de la DGT tras la conversión.
Sin restricciones ZBE
Circula libremente por las Zonas de Bajas Emisiones de cada vez más ciudades españolas.
Menos gasto en combustible
El GLP es mucho más económico por litro que la gasolina: menor coste por kilómetro recorrido desde el primer repostaje.
Sin perder potencia
El sistema replica el mapa de potencia original del motor y puedes seguir usando gasolina en cualquier momento.
¿Cuánto se ahorra al convertir tu gasolina a GLP?
Mismo consumo en litros: el ahorro viene del precio por litro.
Ejemplo sobre 100 € de gasolina. Cifras orientativas: el ahorro depende del vehículo, de la motorización y del precio de cada combustible.
¿Quieres ahorrar hasta un 50 % en combustible?
Presupuesto cerrado y sin compromiso para tu coche de gasolina.
¿Qué coches de gasolina se pueden convertir a GLP?
Inyección indirecta
Todos los vehículos de gasolina de inyección indirecta se pueden convertir a autogás.
Inyección directa
Revisamos cada caso: envíanos la ficha técnica a info@multigrupo.es y lo comprobamos sin compromiso.
Euro 4 o superior
Matriculados desde enero de 2006: ya pueden obtener la etiqueta ECO tras la conversión. Los requisitos son menos exigentes que en diésel.
¿Es anterior a 2006?
Consúltanos tu caso y te decimos qué es posible.
Así convertimos tu gasolina a GLP con Multigrupo STAG
El sistema bifuel añade un depósito de GLP (en el hueco de la rueda de repuesto o en el maletero), una bomba, un regulador y los inyectores de gas. El coche arranca siempre en gasolina y pasa a GLP de forma automática al alcanzar la temperatura de trabajo; puedes cambiar de combustible en cualquier momento con el conmutador interior.
Diagnóstico y compatibilidad
Comprobamos el tipo de inyección, la normativa Euro y el espacio disponible para confirmar que tu gasolina es apta.
Presupuesto cerrado
Te decimos exactamente qué incluye tu instalación y el precio cerrado, sin sorpresas.
Instalación certificada
Montaje del kit STAG adecuado a tu motor y certificado de estanqueidad, en un taller de nuestra red.
Homologación y etiqueta ECO
Gestionamos la reforma de importancia, la anotación en la ficha técnica y el trámite de la etiqueta ECO de la DGT si tu vehículo cumple la normativa.
El sistema STAG para cada motor de gasolina
Familia Q-Generation
Q-Next Plus y Q-Box Plus.
STAG 400 DPI
Para un gran número de motores de inyección directa.
STAG 500 DIS
GLP líquido y gaseoso a la vez: funciona al 100 % con GLP.
Especialistas en convertir coches de gasolina a GLP
Etiqueta ECO al convertir tu gasolina a GLP
Convertir tu coche de gasolina a GLP con un kit homologado te permite optar a la etiqueta ECO de la DGT sin necesidad de comprar un vehículo nuevo, siempre que cumpla la normativa Euro exigida. Consúltanos tu caso sin compromiso y te confirmamos qué distintivo puedes obtener.
- Circula libremente por las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE)
- Descuentos en peajes y estacionamientos regulados en algunas ciudades
- Contribuye a la reducción de emisiones y a la mejora del aire
Garantías al convertir tu gasolina a GLP
Certificación oficial
Tecnología europea certificada (STAG GLP)
Homologación europea
Legalización completa en ITV
Máximas garantías
Soporte posventa y garantía profesional
Flotas y particulares
Turismos, furgonetas, VTC y taxi
Compatible con las principales marcas y modelos de gasolina
Convertimos motores de gasolina de inyección indirecta de cualquier marca y modelo y estudiamos cada caso de inyección directa. Trabajamos habitualmente con estos y muchos más:
Ver marcas y modelos con los que trabajamos habitualmente
Todo lo que debes saber sobre convertir tu gasolina a GLP
¿Qué ventajas tiene convertir un coche de gasolina a GLP?+
Las principales ventajas son el ahorro en combustible (el GLP es mucho más económico por litro que la gasolina), la posibilidad de optar a la etiqueta ECO de la DGT, circular sin restricciones por las Zonas de Bajas Emisiones y reducir las emisiones contaminantes, todo ello conservando el depósito de gasolina original. Si quieres conocer mejor este combustible, consulta qué es el GLP y para qué sirve.
¿Qué requisitos debe cumplir mi gasolina para convertirlo a GLP?+
Todos los vehículos de gasolina de inyección indirecta se pueden transformar a autogas. En los de inyección directa lo más conveniente es enviarnos la ficha técnica a info@multigrupo.es para realizar las comprobaciones adecuadas. Para obtener la etiqueta ECO, el vehículo debe cumplir como mínimo la normativa Euro 4 (matriculado desde enero de 2006).
¿Cuánto cuesta instalar GLP en un coche de gasolina?+
El precio depende del tipo de inyección (indirecta, directa o directa Dual), la marca, el modelo y la capacidad del depósito elegido. Envíanos la ficha técnica de tu vehículo y te preparamos un presupuesto cerrado, gratuito y sin compromiso.
¿Pierdo potencia al instalar GLP en mi gasolina?+
No. Los sistemas STAG están diseñados para replicar el mapa de potencia original del motor: la centralita gestiona la inyección de gas para que el rendimiento sea equivalente al de gasolina. Algunos conductores incluso perciben una combustión algo más suave con GLP.
¿Puedo seguir usando gasolina después de instalar GLP?+
Sí. El sistema es bifuel: el vehículo arranca siempre en gasolina y pasa a GLP de forma automática. Puedes cambiar manualmente entre combustibles en cualquier momento mediante el conmutador interior.
¿Qué pasa en la ITV después de instalar GLP?+
La instalación se tramita como reforma de importancia y queda reflejada en la ficha técnica. Una vez homologada, el vehículo pasa la ITV con normalidad. Nos encargamos de toda la gestión documental y acompañamos el proceso hasta la anotación en el permiso de circulación.
¿Cuánto espacio del maletero ocupa el depósito?+
Depende del tipo de depósito instalado. Los depósitos toroidales ocupan el hueco de la rueda de repuesto y no reducen el espacio de carga; los cilíndricos sí ocupan parte del maletero. Valoramos cuál es la mejor opción para tu vehículo y tus necesidades antes de la instalación.
¿Cuánto tiempo dura la instalación del kit GLP?+
Depende del vehículo y del sistema elegido, pero la instalación suele completarse en 2-3 días. Te indicamos el plazo exacto al darte el presupuesto cerrado.
¿Con qué frecuencia necesita mantenimiento el sistema GLP?+
El único mantenimiento específico del sistema GLP es el cambio de los filtros de fase líquida y gaseosa cada 30.000 km. El resto del mantenimiento del vehículo no varía respecto a un gasolina convencional.
¿Dónde puedo repostar GLP en España?+
En España hay más de 1.500 estaciones de servicio con surtidor de autogas GLP, y la red sigue creciendo. Consulta el mapa de gasolineras GLP de nuestra web para localizar la más cercana.
¿Cuál es la diferencia entre convertir un gasolina y un diésel a GLP?+
En los coches de gasolina el kit GLP sustituye al combustible de forma casi total tras el arranque, mientras que en los diésel se utiliza un sistema Dual-Fuel que combina diésel y GLP. Si tu coche es diésel, consulta la página de diésel a GLP.
Solicita presupuesto para convertir tu gasolina a GLP
Rellena el formulario y te contactamos en menos de 24 horas para decirte si tu vehículo es compatible y cuánto puedes ahorrar. ¿Tienes una flota de vehículos? Cuéntanos tu caso y te preparamos una propuesta a medida.