Vista aérea del proyecto Biosfera Terres de l'Ebre Truck Park impulsado por Multigrupo en L'Ampolla, junto a la N-340: aparcamiento de camiones vigilado y cubierto, restaurante y área de descanso, zona de abastecimiento multienergía (diésel, gasolina, Bio GLP, GNC/GNL, recarga eléctrica e hidrógeno en el futuro) y generación renovable con paneles solares y aerogenerador.

El Grupo Empresarial Multigrupo presenta a la Generalitat el Biosfera Terres de l’Ebre Truck Park

25/09/2026
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El Grupo Empresarial Multigrupo proyecta en L’Ampolla un complejo multiservicio de 27 millones de euros con aparcamiento seguro para camiones, estación multienergía y 30 empleos directos.

El Biosfera Terres de l’Ebre Truck Park es el nuevo complejo multiservicio que el Grupo Empresarial Multigrupo proyecta en L’Ampolla (Tarragona), junto a sus instalaciones actuales en la N-340 y muy cerca de la AP-7. Con una inversión estimada de 27 millones de euros y una superficie de unos 26.000 m², la iniciativa generará 30 puestos de trabajo directos y alrededor de 50 indirectos.

El Grupo Empresarial Multigrupo ha presentado el estado actual del proyecto a la Generalitat de Catalunya, en una reunión de trabajo con el conseller de Empresa i Treball, Miquel Sàmper, y el secretario de Empresa y Competitividad, Jaume Baró. El proyecto se encuentra en una fase avanzada de desarrollo técnico y tramitación administrativa y, si se obtienen todas las autorizaciones, las obras podrían comenzar a lo largo del próximo año.

Mucho más que un aparcamiento de camiones

El Biosfera Terres de l’Ebre Truck Park no es un simple aparcamiento de camiones: es un centro innovador de energías verdes y alternativas que respetará el entorno natural y aspira a convertirse en un referente del corredor mediterráneo. Está pensado para transportistas, viajeros y turistas, y reunirá en un mismo espacio seguridad, descanso, servicios y nuevas alternativas energéticas:

  • Aparcamiento seguro y vigilado para más de 50 camiones, con control de accesos y videovigilancia 24 horas.
  • Estación de servicio multienergía: además de los combustibles convencionales durante la transición, ofrecerá BioGLP, gas natural comprimido (GNC), gas natural licuado (GNL) y biometano.
  • Recarga eléctrica de alta potencia tanto para vehículos ligeros como para transporte pesado, con las instalaciones preparadas para incorporar el hidrógeno en una fase futura.
  • Servicios para conductores y viajeros: restaurante-cafetería, tienda, aseos, duchas y zonas de descanso, con sistemas inteligentes en todo el recinto.

Energía renovable y autosuficiencia

La generación de energía renovable será uno de los ejes principales del complejo. Las cubiertas de los edificios y las marquesinas se aprovecharán al máximo para instalar placas fotovoltaicas, que se complementarán con generación eólica y baterías de almacenamiento. El objetivo es alcanzar al menos un 80 % de autosuficiencia energética, de modo que buena parte de la energía que consuma el recinto se produzca en las propias instalaciones.

El diseño incorpora también medidas para reducir el impacto sobre el entorno, como el uso de vegetación autóctona y la recuperación y plantación de olivos.

Una infraestructura con vocación de servicio y descarbonización

  • 27 millones de euros de inversión prevista.
  • 30 puestos de trabajo directos y unos 50 indirectos.
  • -30 % de emisiones de CO₂ asociadas al transporte de mercancías en la zona.
  • 2.000 toneladas anuales de gases contaminantes que se podrían ahorrar.

Según las previsiones del Grupo Empresarial Multigrupo, la puesta en marcha del complejo permitiría reducir en torno a un 30 % las emisiones de CO₂ asociadas al transporte de mercancías en su área de influencia y ahorrar unas 2.000 toneladas anuales de gases contaminantes respecto a un modelo basado exclusivamente en combustibles fósiles.

Además del empleo directo, la actividad del recinto tendrá repercusión en sectores como la restauración, el mantenimiento, la logística, la seguridad, el comercio, la energía, la construcción y los proveedores del territorio. La intención es que el proyecto actúe como motor de la economía local, genere empleo ligado a la movilidad sostenible y sitúe a las Terres de l’Ebre dentro de los nuevos corredores de transporte limpio, en línea con las políticas de inversión en infraestructuras verdes de la Unión Europea.

El paso natural del Grupo Empresarial Multigrupo

Detrás de esta iniciativa está el Grupo Empresarial Multigrupo, con sede en L’Ampolla y casi un cuarto de siglo de trayectoria dedicada a la distribución, venta e instalación de sistemas ecológicos de Autogas para la conversión de vehículos —GLP, Dual Fuel, GNC, GNL, biometano y BioGLP—, con clientes que van desde turismos y autocaravanas hasta flotas de autobuses y vehículos pesados. Con homologaciones propias y un compromiso de largo recorrido con la movilidad sostenible, el Truck Park supone para el grupo un paso natural: pasar de transformar vehículos para que funcionen con energías más limpias a construir la infraestructura que les dé servicio.

Respaldo institucional

A la reunión con la Generalitat asistió también el teniente de alcalde de L’Ampolla, Sebastià Castañeda. El encuentro se cerró con una valoración satisfactoria por parte de todos los asistentes, que coincidieron en destacar el potencial del proyecto para generar empleo en el territorio e impulsar la transición hacia una movilidad más limpia y sostenible. El alcalde de L’Ampolla, Francesc Arasa, ha calificado el proyecto de «iniciativa muy potente» y ha destacado la ubicación estratégica del municipio y la contribución del complejo a diversificar la economía local, según declaraciones recogidas por el Diari de Tarragona.

El Grupo Empresarial Multigrupo seguirá trabajando en los próximos meses para avanzar en los trámites necesarios y convertir el Biosfera Terres de l’Ebre Truck Park en un punto de referencia para el transporte profesional en el corredor mediterráneo.